Oficjalnie została otworzona Trasa Kaszubska, czyli trzy odcinki S6 między Bożympolem Wielkim a Gdynią. Dzięki inwestycji skróci się czas podróży ze Słupska i Lęborka do Trójmiasta o minimum pół godziny, a uwzględniając powstające wcześniej korki nawet o 50 minut. To prawdziwa rewolucja drogowa na Pomorzu!
Od 2018 roku trwała realizacja odcinków od Bożegopola Wielkiego do Obwodnicy Trójmiasta tzw. „Trasy Kaszubskiej”. Teraz udostępniona została do ruchu droga ekspresowa S6 między węzłami Strzebielino i Gdynia Wielki Kack. Od początku października kierowcy korzystają z fragmentu od Bożepola Wielkiego do Strzebielina, a teraz do ich dyspozycji jest w sumie już ok. 42 km dwujezdniowej drogi ekspresowej:
Bożepole Wielkie–Luzino (10 km),
Luzino–Szemud (10 km),
Szemud–Gdynia (22 km).
– Dziś pokazujemy, że dotrzymujemy słowa danego mieszkańcom Pomorza! Otwarta dziś trasa znacząco zmieni sposób poruszania się po województwie pomorskim, pozwalając na ominięcie zatłoczonej Gdyni oraz Rumi, Redy i Wejherowa na trasie Trójmiasto – Szczecin. Odciąży też te miasta od ruchu tranzytowego. Jest mi niezmiernie miło, że mogłem być częścią tej inicjatywy, która w sposób bezprecedensowy usprawni poruszanie się po całym Pomorzu. Nie byłoby to możliwe bez decyzji rządu na czele z premierem Mateuszem Morawieckim – mówił Poseł na Sejm RP, rzecznik prasowy rządu Piotr Müller.
Szczegóły realizacji inwestycji
Kierowcy jadący między Bożepolem Wielkim a Gdynią, pokonają tę trasę w ok. 25 minut zamiast dotychczasowych 75 minut!
Przekrój drogi stanowią co do zasady dwie jezdnie po dwa pasy ruchu z pasem awaryjnego postoju. Odcinek najbardziej obciążony ruchem – między Chwaszczynem a Gdynią Wielkim Kackiem po trzy pasy i pas awaryjny. Także Obwodnica Trójmiasta na gdyńskim węźle została rozbudowana do trzech pasów ruchu.
Na trasie zlokalizowano siedem węzłów: Bożepole Wielkie, Strzebielino, Luzino, Szemud, Koleczkowo i dwa węzły zespolone – Chwaszczyno i Gdynia Wielki Kack.
W styczniu zostaną udostępnione dwa Miejsca Obsługi Podróżnych w Kamieniu. Powstały na nich parkingi z toaletami oraz place zabaw dla dzieci.
W trakcie realizacji inwestycji wybudowano również infrastrukturę towarzyszącą drodze ekspresowej – drogi poprzeczne oraz drogi obsługujące tereny przyległe do inwestycji. Przebudowano sieci teletechniczne, gazociągi, linie energetyczne a także fragment trakcji trolejbusowej w Gdyni.
Wybudowano urządzenia ochrony środowiska takie jak m.in. ekrany akustyczne, przejścia dla zwierząt (wśród nich dwa przejścia górne dla zwierząt dużych – pierwsze tego typu w woj. pomorskim) i system odwodnienia ze zbiornikami podczyszczającymi wody opadowe.
Nowa nawierzchnia na węźle Gdynia Wielki Kack na Obwodnicy Trójmiasta i dalej w ciągu nowej S6 w kierunku Chwaszczyna, jest zdecydowanie cichsza niż dotychczas budowane na Pomorzu. Dzięki specjalnej strukturze oraz składowi, skutecznie ogranicza hałas generowany przez ruch pojazdów.
Na dwóch Miejscach Obsługi Podróżnych w Kamieniu będą umieszczone tablice informacyjne, a na nich umieszczone informacje m.in. o Kaszubach – w trzech wersjach językowych – po kaszubsku, polsku i angielsku.
Wszystkie odcinki drogi ekspresowej S6 są już w realizacji!
Zarówno ostatnie, jak również najbliższe lata to czas intensywnej realizacji drogi ekspresowej S6 między Szczecinem a Gdańskiem. Cała trasa przyczyni się do rozwoju komunikacyjnego całego Pomorza. Zaledwie miesiąc temu podpisaliśmy umowę na realizację drogi ekspresowej S6 na odcinku Sławno-Słupsk, a dziś ogłaszamy kolejne dobre wiadomości!
Umowy na realizację pozostałych odcinków S6 w województwie pomorskim, łącznie z obwodnicą Metropolii Trójmiejskiej, zostały podpisane w ubiegłym roku. Zakończenie realizacji tych fragmentów planowane jest w 2025 roku:
rozbudowa obwodnicy Słupska (9,5 km),
Słupsk–Bobrowniki (16,1 km),
Bobrowniki–Skórowo (13,1 km),
Skórowo–Leśnice (10,8 km),
Leśnice–Bożepole Wielkie (22 km),
Chwaszczyno–Żukowo (16,3 km),
Żukowo–Gdańsk Południe (16 km) z obwodnicą Żukowa (7 km).
Tym samym jasno należy podkreślić, że wszystkie pozostałe odcinki trasy S6 łączące Trasę Kaszubską – Lębork – Słupsk – Koszalin oraz Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej też już mają swoich wykonawców, zapewnione finansowanie i przeszły do fazy realizacji!
Wykorzystujemy cookies (ciasteczka) do spersonalizowania treści i reklam, aby oferować funkcje społecznościowe i analizować ruch w naszej witrynie.
Cookies settings
Akceptuj
Odrzuć
Polityka prywatności i pliki cookies
Privacy & Cookies policy
Cookies list
Cookie name
Active
Polityka cookies
Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.
Pliki cookies (tzw. „ciasteczka”) stanowią dane informatyczne, w szczególności pliki tekstowe, które przechowywane są w urządzeniu końcowym Użytkownika Serwisu i przeznaczone są do korzystania ze stron internetowych Serwisu. Cookies zazwyczaj zawierają nazwę strony internetowej, z której pochodzą, czas przechowywania ich na urządzeniu końcowym oraz unikalny numer.
Podmiotem zamieszczającym na urządzeniu końcowym Użytkownika Serwisu pliki cookies oraz uzyskującym do nich dostęp jest operator Serwisu Zbliżenia z siedzibą pod adresem 76-200 Słupsk al. Sienkiewicza 1/3.
Pliki cookies wykorzystywane są w celu:
a) dostosowania zawartości stron internetowych Serwisu do preferencji Użytkownika oraz optymalizacji korzystania ze stron internetowych; w szczególności pliki te pozwalają rozpoznać urządzenie Użytkownika Serwisu i odpowiednio wyświetlić stronę internetową, dostosowaną do jego indywidualnych potrzeb;
b) tworzenia statystyk, które pomagają zrozumieć, w jaki sposób Użytkownicy Serwisu korzystają ze stron internetowych, co umożliwia ulepszanie ich struktury i zawartości;
c) utrzymanie sesji Użytkownika Serwisu (po zalogowaniu), dzięki której Użytkownik nie musi na każdej podstronie Serwisu ponownie wpisywać loginu i hasła;
W ramach Serwisu stosowane są dwa zasadnicze rodzaje plików cookies: „sesyjne” (session cookies) oraz „stałe” (persistent cookies). Cookies „sesyjne” są plikami tymczasowymi, które przechowywane są w urządzeniu końcowym Użytkownika do czasu wylogowania, opuszczenia strony internetowej lub wyłączenia oprogramowania (przeglądarki internetowej). „Stałe” pliki cookies przechowywane są w urządzeniu końcowym Użytkownika przez czas określony w parametrach plików cookies lub do czasu ich usunięcia przez Użytkownika.
W ramach Serwisu stosowane są następujące rodzaje plików cookies:
a) „niezbędne” pliki cookies, umożliwiające korzystanie z usług dostępnych w ramach Serwisu, np. uwierzytelniające pliki cookies wykorzystywane do usług wymagających uwierzytelniania w ramach Serwisu;
b) pliki cookies służące do zapewnienia bezpieczeństwa, np. wykorzystywane do wykrywania nadużyć w zakresie uwierzytelniania w ramach Serwisu;
c) „wydajnościowe” pliki cookies, umożliwiające zbieranie informacji o sposobie korzystania ze stron internetowych Serwisu;
d) „funkcjonalne” pliki cookies, umożliwiające „zapamiętanie” wybranych przez Użytkownika ustawień i personalizację interfejsu Użytkownika, np. w zakresie wybranego języka lub regionu, z którego pochodzi Użytkownik, rozmiaru czcionki, wyglądu strony internetowej itp.;
e) „reklamowe” pliki cookies, umożliwiające dostarczanie Użytkownikom treści reklamowych bardziej dostosowanych do ich zainteresowań.
Użytkownicy Serwisu mogą dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących plików cookies.
Ustawienia te mogą zostać zmienione w szczególności w taki sposób, aby blokować automatyczną obsługę plików cookies w ustawieniach przeglądarki internetowej bądź informować o ich każdorazowym zamieszczeniu w urządzeniu Użytkownika Serwisu. Szczegółowe informacje o możliwości i sposobach obsługi plików cookies dostępne są w ustawieniach oprogramowania (przeglądarki internetowej).
Operator Serwisu informuje, że ograniczenia stosowania plików cookies mogą wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronach internetowych Serwisu.